ปัญหาเครื่องยนต์โฟล์คลิฟท์ที่พบบ่อย
เครื่องยนต์ของรถโฟล์คลิฟท์น้ำมันนี่แหละครับ คือหัวใจหลักที่ทำให้รถมันเคลื่อนที่ไปไหนมาไหนได้ ถ้าเครื่องยนต์มีปัญหาขึ้นมาเนี่ย งานที่ทำอยู่ก็อาจจะสะดุด หรือหนักสุดก็อาจจะเกิดอุบัติเหตุได้เลยนะ เรามาดูกันว่าอาการแบบไหนที่เจอบ่อย ๆ แล้วพอจะแก้ไขเบื้องต้นเองได้บ้าง
อาการสตาร์ทไม่ติดและแนวทางแก้ไข
อาการสตาร์ทไม่ติดนี่เป็นปัญหาคลาสสิกเลยครับ บางทีก็บิดกุญแจแล้วเงียบกริบ บางทีก็สตาร์ทติดแล้วดับไปเลย สาเหตุมีหลายอย่างเลยนะ ตั้งแต่เรื่องง่าย ๆ อย่างแบตเตอรี่หมด หรือขั้วแบตเตอรี่หลวม ไปจนถึงปัญหาที่ซับซ้อนกว่านั้น เช่น ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา หัวเทียนเสื่อมสภาพ หรือแม้กระทั่งปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถ
- ตรวจสอบแบตเตอรี่: ดูว่าขั้วแบตเตอรี่สะอาดและแน่นดีไหม ถ้ามีคราบขี้เกลือก็ทำความสะอาดซะ ถ้าแบตเตอรี่เก่ามาก ๆ อาจจะต้องเปลี่ยนใหม่
- เช็คระบบน้ำมัน: ลองดูว่ามีน้ำมันเพียงพอไหม กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตันหรือเปล่า ถ้าไม่แน่ใจ ลองให้ช่างมาเช็คดูครับ
- หัวเทียน: ถ้าสตาร์ทติดยาก ๆ หรือเครื่องเดินไม่เรียบ ลองเช็คสภาพหัวเทียนดูครับ ถ้าเก่าหรือสกปรกมากก็ควรเปลี่ยน
เครื่องยนต์ร้อนจัดและระบบหล่อเย็น
ถ้าสังเกตเห็นว่าเข็มวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์มันพุ่งสูงผิดปกติ หรือมีควันขาวออกมาจากเครื่องยนต์ นั่นอาจจะเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์กำลังร้อนจัดเกินไป ปัญหานี้มักจะเกี่ยวกับระบบหล่อเย็นนี่แหละครับ ไม่ว่าจะเป็นน้ำในหม้อน้ำแห้งเกินไป พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน หรือมีรอยรั่วในระบบหล่อเย็น
- ระดับน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบระดับน้ำในหม้อน้ำและถังพักน้ำหล่อเย็นเป็นประจำ ถ้าน้อยไปก็เติมให้ได้ระดับที่เหมาะสม
- หม้อน้ำและพัดลม: ดูว่าหม้อน้ำมีสิ่งสกปรกอุดตันไหม พัดลมหม้อน้ำทำงานปกติหรือเปล่า
- รอยรั่วซึม: สังเกตตามท่อยาง ข้อต่อต่าง ๆ ว่ามีรอยน้ำหล่อเย็นรั่วซึมออกมาหรือไม่ ถ้าเจอรีบแจ้งช่างเลยครับ
แรงดันน้ำมันเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ
อาการที่แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำกว่าปกติ อาจจะสังเกตได้จากไฟเตือนรูปกาน้ำมันเครื่องที่ติดค้างอยู่บนหน้าปัด หรือเสียงเครื่องยนต์ที่ดังผิดปกติ ปัญหานี้อันตรายมากนะครับ เพราะน้ำมันเครื่องนี่แหละที่ช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ ถ้าแรงดันไม่พอ ชิ้นส่วนเหล่านั้นก็จะสึกหรอเร็วขึ้นมาก สาเหตุอาจจะมาจากระดับน้ำมันเครื่องต่ำเกินไป ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน หรือปั๊มน้ำมันเครื่องเริ่มเสื่อมสภาพ
การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นเรื่องที่ควรทำทุกครั้งก่อนเริ่มใช้งานรถโฟล์คลิฟท์ การเติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับที่ถูกต้องและใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพตามที่ผู้ผลิตแนะนำ จะช่วยป้องกันปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ระดับน้ำมันเครื่อง: เช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดเป็นประจำ ถ้าน้อยไปให้เติมเพิ่ม
- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องตามระยะที่คู่มือกำหนด
- ปั๊มน้ำมันเครื่อง: หากสงสัยว่าปั๊มน้ำมันเครื่องมีปัญหา ควรให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบและแก้ไข
การตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องยนต์โฟล์คลิฟท์
การดูแลเครื่องยนต์โฟล์คลิฟท์อย่างสม่ำเสมอเป็นเรื่องสำคัญมากนะครับ ไม่ใช่แค่ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้การทำงานราบรื่น ปลอดภัย และลดโอกาสเกิดปัญหาใหญ่ที่ตามมาด้วยค่าซ่อมแพงๆ ได้อีกด้วย ลองนึกภาพว่าถ้าเครื่องยนต์มีปัญหาตอนกำลังยกของหนักๆ อยู่กลางคลังสินค้า มันจะวุ่นวายแค่ไหนเชียว
การตรวจสอบระดับของเหลวและรอยรั่วซึม
เรื่องแรกที่ต้องใส่ใจเลยคือการเช็คของเหลวต่างๆ ในเครื่องยนต์ครับ การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำหล่อเย็นเป็นประจำ จะช่วยให้เราเห็นความผิดปกติได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ถ้าเห็นว่าระดับน้ำมันต่ำกว่าขีดที่กำหนด ก็ต้องรีบเติมให้ได้ระดับนะครับ อย่าปล่อยให้มันแห้งเชียว ส่วนเรื่องรอยรั่วซึมก็สำคัญไม่แพ้กัน ลองสังเกตดูตามท่อต่างๆ หรือจุดเชื่อมต่อต่างๆ ว่ามีคราบน้ำมันเยิ้มออกมาไหม ถ้าเจอเมื่อไหร่ก็ต้องรีบแจ้งช่างให้มาดูเลยครับ
การดูแลรักษาไส้กรองอากาศและน้ำหล่อเย็น
ไส้กรองอากาศนี่เหมือนปอดของเครื่องยนต์เลยครับ ถ้ามันตันหรือสกปรกมากๆ อากาศเข้าไม่สะดวก เครื่องยนต์ก็ทำงานไม่เต็มที่ แถมอาจจะกินน้ำมันมากขึ้นด้วย ควรจะถอดออกมาเป่าทำความสะอาด หรือถ้ามันเก่ามากแล้วก็เปลี่ยนใหม่ไปเลยครับ ส่วนน้ำหล่อเย็นก็ต้องดูให้แน่ใจว่าระดับอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม และน้ำยาหล่อเย็นยังใสสะอาด ไม่มีตะกอนหรือสิ่งสกปรกปนเปื้อน เพราะถ้าน้ำหล่อเย็นไม่ดี เครื่องยนต์อาจจะร้อนจัดจนเสียหายได้
กำหนดการซ่อมบำรุงตามคู่มือและผู้เชี่ยวชาญ
การซ่อมบำรุงตามคู่มือที่ผู้ผลิตให้มาเป็นเหมือนแผนที่นำทางที่ดีที่สุดครับ ในคู่มือจะมีบอกไว้เลยว่าควรจะเช็คอะไรบ้าง เมื่อไหร่ที่ควรเปลี่ยนถ่ายของเหลว หรือเมื่อไหร่ที่ควรเปลี่ยนไส้กรองต่างๆ นอกจากนี้ การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหรือช่างที่ชำนาญเรื่องโฟล์คลิฟท์โดยเฉพาะ ก็จะช่วยให้เราวางแผนการบำรุงรักษาได้ดียิ่งขึ้น เขามักจะรู้ปัญหาที่พบบ่อย หรือจุดที่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษ ซึ่งอาจจะไม่ได้ระบุไว้ในคู่มือก็ได้ การทำตามตารางซ่อมบำรุงอย่างเคร่งครัด จะช่วยป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นได้ในอนาคตครับ
การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ไม่ใช่แค่การซ่อมเมื่อเสีย แต่คือการดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อไม่ให้เสียต่างหาก การลงทุนเวลาและแรงงานเล็กน้อยในการตรวจสอบและดูแล จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ในระยะยาวได้แน่นอน
ปัญหาเกี่ยวกับระบบส่งกำลังและบังคับเลี้ยว
อาการพวงมาลัยหนักและแก้ไข
เวลาขับรถโฟล์คลิฟท์แล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยมันหนักผิดปกติ หมุนยาก หรือไม่ค่อยจะไปตามมือเนี่ย เป็นสัญญาณที่บอกว่ามีบางอย่างไม่ค่อยจะปกติแล้วนะ สาเหตุที่เจอบ่อยๆ ก็มีหลายอย่างเลย อย่างแรกเลยคือแรงดันในระบบวาล์วเปลี่ยนทิศทางมันต่ำเกินไป หรือไม่ก็มีอากาศเข้าไปปนอยู่ในวงจรน้ำมันของระบบบังคับเลี้ยว ทำให้การทำงานมันติดขัดไปหมด บางทีก็เป็นที่มุมเลี้ยวของพวงมาลัยที่ตั้งค่าไว้ไม่ถูกต้อง
การแก้ไขก็ต้องดูเป็นจุดๆ ไปนะ ถ้ามีอากาศเข้าไป ก็ต้องไล่อากาศออกให้หมด ถ้ามุมเลี้ยวเพี้ยน ก็ต้องปรับตั้งค่าใหม่ให้ตรง หรือถ้าส่วนไหนมันสึกหรอไปแล้ว ก็ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียไปเลย การที่พวงมาลัยหนักไม่ใช่เรื่องเล็กๆ เพราะมันส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมรถเลยนะ ถ้าปล่อยไว้นานๆ อาจจะเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ เลยล่ะ
ปัญหาการทำงานของกลไกยกเสา
กลไกยกเสาเนี่ย เป็นหัวใจหลักของการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์เลยก็ว่าได้ ถ้ามันมีปัญหาขึ้นมาเนี่ย งานก็หยุดชะงักทันที ปัญหาที่เจอบ่อยๆ ก็เช่น การยกขึ้นลงไม่ราบรื่น มีเสียงดังผิดปกติ หรือยกได้ช้ากว่าเดิม สาเหตุอาจจะมาจากหลายอย่าง เช่น ระดับน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ หรือน้ำมันเสื่อมสภาพ ท่อส่งน้ำมันมีรอยรั่ว หรือมีอากาศเข้าไปในระบบไฮดรอลิก นอกจากนี้ ชิ้นส่วนภายในกระบอกไฮดรอลิกหรือวาล์วควบคุมอาจจะสึกหรอหรือเสียหายก็ได้
การตรวจสอบเบื้องต้น ควรเริ่มจากการเช็คระดับและสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกก่อนเลย ถ้าพร่องก็เติม ถ้าเสื่อมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ แล้วก็ไล่ดูตามท่อต่างๆ ว่ามีรอยรั่วซึมตรงไหนไหม ถ้าเจออากาศในระบบ ก็ต้องไล่อากาศออกให้หมด ถ้าอาการยังไม่ดีขึ้น อาจจะต้องให้ช่างผู้เชี่ยวชาญมาตรวจสอบชิ้นส่วนภายในที่เกี่ยวข้องกับการยกโดยเฉพาะเลยนะ
การสึกหรอของเกียร์และระบบส่งกำลัง
ระบบเกียร์และระบบส่งกำลังนี่ก็เป็นอีกส่วนที่สำคัญมากๆ ของรถโฟล์คลิฟท์ ถ้าเกิดการสึกหรอขึ้นมาเนี่ย รถก็จะวิ่งได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ หรืออาจจะวิ่งไม่ได้เลย ปัญหาที่พบบ่อยก็เช่น เกียร์เข้ายาก หรือเข้าแล้วมีเสียงดังผิดปกติ เวลาขับแล้วมีอาการกระตุก หรือบางทีก็มีเสียงหอนดังมาจากห้องเกียร์ สาเหตุหลักๆ ก็มักจะมาจากการใช้งานหนักเกินไป การเปลี่ยนเกียร์ที่กระชาก หรือการขาดการบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่กำหนด เช่น ไม่เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หรือใช้น้ำมันเกียร์ที่ไม่ได้คุณภาพ
การดูแลรักษาระบบนี้ให้ดีก็คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามคู่มือที่ผู้ผลิตแนะนำ และควรเลือกใช้น้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพตามที่กำหนดไว้เสมอ ถ้าเริ่มมีอาการผิดปกติ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบทันที อย่าปล่อยทิ้งไว้นาน เพราะการสึกหรอของเกียร์อาจลุกลามไปส่วนอื่นๆ ได้ ทำให้ค่าซ่อมแพงขึ้นไปอีก
การตรวจสอบระบบส่งกำลังและบังคับเลี้ยวอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้รถโฟล์คลิฟท์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและปลอดภัย การละเลยส่วนประกอบเหล่านี้อาจนำไปสู่ปัญหาที่ใหญ่กว่าและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นได้
การดูแลรักษาส่วนประกอบสำคัญของรถโฟล์คลิฟท์
ส่วนประกอบต่างๆ ของรถโฟล์คลิฟท์นี่แหละครับ คือหัวใจสำคัญที่จะทำให้รถของเราทำงานได้ดีและปลอดภัยในระยะยาว การละเลยส่วนไหนไป อาจนำไปสู่ปัญหาใหญ่ที่คาดไม่ถึงได้เลยนะ
การตรวจสอบสภาพยางและความดันลม
ยางรถโฟล์คลิฟท์นี่สำคัญกว่าที่คิดนะครับ เพราะมันต้องรับน้ำหนักเยอะตลอดเวลา สภาพยางที่ดอกสึกไปเยอะ หรือลมยางไม่พอเนี่ย ส่งผลโดยตรงต่อการทรงตัวและความปลอดภัยเลยนะ ลองนึกภาพว่ากำลังยกของหนักๆ แล้วยางเกิดมีปัญหาขึ้นมา คงไม่สนุกแน่ๆ ครับ
- ตรวจสอบรอยแตกร้าวหรือบวมที่แก้มยาง เพราะอาจเป็นสัญญาณว่ายางใกล้จะเสื่อมสภาพแล้ว
- เช็คความลึกของดอกยาง ถ้ามันตื้นเกินไปก็ควรเปลี่ยนใหม่ได้แล้ว
- วัดความดันลมยางให้ได้ตามค่ามาตรฐาน ที่ผู้ผลิตกำหนดไว้เสมอ การเติมลมยางที่เหมาะสมช่วยให้รถวิ่งได้ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันด้วยนะ
การบำรุงรักษาระบบเบรกและคลัตช์
ระบบเบรกนี่ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ สำคัญสุดๆ สำหรับความปลอดภัย ถ้าเบรกมีปัญหาขึ้นมานี่อันตรายมาก ส่วนคลัตช์ก็มีผลต่อการออกตัวและการเปลี่ยนเกียร์ ถ้ามันมีปัญหา รถอาจจะกระตุก หรือออกตัวอืดๆ ได้ครับ
- หมั่นตรวจสอบผ้าเบรก ว่าสึกหรอไปมากน้อยแค่ไหน ถ้าใกล้หมดก็ต้องรีบเปลี่ยน
- เช็คระดับน้ำมันเบรก และดูว่ามีรอยรั่วซึมตามท่อหรือไม่
- สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ให้สังเกตอาการของคลัตช์ เช่น การจับตัวช้าลง หรือมีเสียงดังผิดปกติ
การดูแลระบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้า
ระบบไฮดรอลิกนี่คือตัวขับเคลื่อนการทำงานหลักๆ ของรถโฟล์คลิฟท์เลยครับ ไม่ว่าจะเป็นการยก การเอียง หรือการเลื่อนเสา ถ้ามีปัญหาขึ้นมา รถก็ทำงานไม่ได้ ส่วนระบบไฟฟ้าก็มีผลต่อการสตาร์ท การทำงานของไฟต่างๆ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ครับ
การตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ และการสังเกตหารอยรั่วซึมตามข้อต่อต่างๆ เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม เพราะน้ำมันไฮดรอลิกที่พร่องไป อาจทำให้การทำงานของระบบต่างๆ ช้าลง หรือทำงานผิดปกติได้ครับ
- เช็คน้ำมันไฮดรอลิก ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเสมอ และเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่กำหนด
- ตรวจดูสายไฟต่างๆ ว่ามีการชำรุด ฉนวนหลุด หรือมีรอยไหม้หรือไม่
- สังเกตการทำงานของปั๊มไฮดรอลิก ว่ามีเสียงดังผิดปกติ หรือทำงานได้ไม่เต็มที่หรือเปล่า
การป้องกันปัญหาเครื่องยนต์โฟล์คลิฟท์
การป้องกันปัญหาเครื่องยนต์ของรถโฟล์คลิฟท์น้ำมัน ไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่คิดครับ แค่เราใส่ใจในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ และทำความเข้าใจธรรมชาติของเครื่องยนต์สักหน่อย ปัญหาใหญ่ๆ ก็จะลดน้อยลงไปเยอะเลยทีเดียว ลองมาดูกันว่ามีวิธีไหนบ้างที่เราจะช่วยยืดอายุการใช้งานและลดโอกาสการซ่อมบำรุงที่ไม่จำเป็นได้
การเลือกใช้รถโฟล์คลิฟท์ให้เหมาะสมกับงาน
ก่อนอื่นเลย การเลือกเครื่องมือให้ถูกกับงานเป็นสิ่งสำคัญมากครับ รถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภทก็มีจุดเด่นและข้อจำกัดต่างกันไป เช่น รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าอาจจะเหมาะกับงานในร่มที่ต้องการความเงียบและลดมลพิษ แต่ถ้าต้องทำงานกลางแจ้ง หรือในพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะๆ รถโฟล์คลิฟท์น้ำมันอาจจะตอบโจทย์มากกว่า การเลือกผิดประเภทอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป หรือเจอปัญหาเฉพาะทางของสภาพแวดล้อมนั้นๆ ได้ง่ายขึ้น
การใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างถูกต้องและปลอดภัย
พฤติกรรมการขับขี่และการใช้งานของผู้ปฏิบัติงานมีผลโดยตรงต่อสภาพเครื่องยนต์เลยนะครับ การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเกินไป การยกของหนักเกินกำลัง หรือการใช้งานในลักษณะที่ผิดวิธี ล้วนแต่เป็นการสร้างภาระให้กับเครื่องยนต์ทั้งสิ้น การตรวจสอบสภาพรถเบื้องต้นก่อนเริ่มงานทุกครั้ง เช่น การเช็คระดับน้ำมันเครื่อง ระดับน้ำหล่อเย็น และการทำงานของระบบเบรก ก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม
การใช้งานอย่างถูกวิธี ไม่เพียงแต่ช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้มีอายุยืนยาว แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อทั้งตัวรถ สินค้า และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานเอง
การรักษาความสะอาดและสภาพแวดล้อมการทำงาน
สภาพแวดล้อมการทำงานมีผลต่อรถโฟล์คลิฟท์น้ำมันอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะ เศษวัสดุ หรือมีความชื้นสูง สิ่งเหล่านี้สามารถเข้าไปสะสมในส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้ง่าย ทำให้เกิดการอุดตัน หรือการสึกหรอเร็วขึ้น
- ทำความสะอาดเครื่องยนต์เป็นประจำ: ใช้ลมเป่าฝุ่นและเศษผงที่เกาะตามส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ออก
- ดูแลระบบระบายความร้อน: ตรวจสอบหม้อน้ำและท่อทางต่างๆ ว่ามีสิ่งอุดตันหรือไม่ เพราะความร้อนสูงเกินไปเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์
- ป้องกันความชื้นและสนิม: หากทำงานในที่ที่มีความชื้นสูง ควรเช็ดทำความสะอาดตัวรถให้แห้งอยู่เสมอ และเก็บสายไฟต่างๆ ให้มิดชิดเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
การดูแลเอาใจใส่ในรายละเอียดเหล่านี้ จะช่วยให้รถโฟล์คลิฟท์น้ำมันของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และลดปัญหาจุกจิกกวนใจไปได้มากเลยครับ
สรุปส่งท้าย
ก็เป็นไงกันบ้างครับกับปัญหาเครื่องยนต์รถโฟล์คลิฟท์น้ำมันที่เจอกันบ่อยๆ ที่เราเอามาเล่าสู่กันฟัง หวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้เอาไปลองเช็ค ลองแก้ไขกันดูนะครับ บางทีปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ถ้าเรารู้ทัน ก็อาจจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถโฟล์คลิฟท์คู่ใจเราไปได้อีกนานเลย แต่ถ้าเจออาการหนักๆ หรือไม่แน่ใจจริงๆ การเรียกช่างผู้เชี่ยวชาญมาดูให้ก็เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดครับ จะได้ไม่ต้องมานั่งปวดหัวทีหลังเนอะ
